아방가르드의 스튜디오 방명록 겸 알림판 └ 끄적끄적

방명록 겸 준수 사항 공지를 위한 최상위 포스트입니다. 방명록은 이 글이니 되도록 이 글에 용건을 리플로 남겨주시면 감사하겠습니다. 이메일은 있긴 하나 거의 스팸메일의 밭이 된 고로 확인을 자주 못하니 이곳 비밀리플로 달아주세요



기본적 준수 사항 3차 개정판

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BMW i-이노베이션 데이 : i3, i8 한국 공개에 다녀오다 ├ 자동차 사진들


BMW 코리아 페이스북 이벤트에 당첨되어 i3, i8 스파이더를 일반인에게 공개하는 자리에 다녀왔습니다.


BMW가 i라인업에 들인 공과 노력, 성과들을 보여주던 자리


카본이 이렇게나 가볍습니다. 참고로 철로 된 것은 무거워서 아예 들리지 않습니다.

저기 저 카본 알맹이 훔쳐가는 학생 있던데..


음식과 음료가 제공되는 곳의 메뉴판도 아이패드, 이런 간단한 시연이나 체험 코너도 아이패드


무슨 의미인지 모를 난해한 레이저쇼 후 i3과 i8에 씌여 있던 베일이 벗겨집니다.


i3과 i8에 대한 PT가 이어집니다. 지속 가능한(sustainable) 자동차의 미래를 모토로 개발된 i3과 i8은 탄소섬유 강화플라스틱으로 제작된 바디에 미래지향적 디자인, 첨단 기술을 접목하였고, i라인업을 만드는 공장도 친환경 재생에너지를 사용하는 최첨단 공장으로 만들어져, 주행에서뿐만 아니라 조립 수준에서부터 높은 수준의 친환경성을 도모하였습니다. 설명은 제가 예전에 올렸던 글이 있으니 길게 하진 않겠습니다.


순수 전기차로 만들어질 i3입니다. 도심 출퇴근에 최적화된 i3는 0-100km/h 7.9초, 최고속도 150km/h의 준수한 성능에 순항거리 130~160km, 완충 6시간(80% 급속충전 1시간)으로 전기차에서 많이 지적된 갑갑한 실사용성을 많이 보완했습니다. 유리로 감싸지는 측면이 특징인데 덕택에 차 안에서 딴짓하기가 힘들겠습니다(사진찍는 제 몸뚱이까지 강제인증)


플러그인 하이브리드 스포츠카 i8입니다. 원래는 i3처럼 운전자 옆구리가 드러나는 문을 갖춘 쿠페가 베이스이나 얼마 뒤 스파이더가 추가되었고, 이렇게 우리나라에 스파이더 모델이 공개되었습니다. 0-100km/h 4.6초, 연비 37km/L의 믿기지 않는 고성능을 갖춘 i8은 성능과 실용성을 모두 갖춘 사기차로 탄생하였습니다. 앞 차축은 i3의 것을 개량한 전기 구동계, 뒤에는 3기통 트윈터보 디젤엔진을 장착하여(뒤에 엔진룸처럼 보이는 그게 엔진 맞습니다) EV모드 시 FF가 되는 특이한 구조입니다. 2009년 이피션트다이내믻그 컨셉트카를 현실적으로 잘 매만진 외모는 BMW 디자인 팀에 외계인이 있는게 아닐까 싶을 정도로 엄청납니다. i3와 i8 모두 2014년 국내 판매를 계획하고 있다고 합니다.


마시면 해로울 것 같아보이지만 그래도 맛은 있던 소다. BMW i의 컬러를 상징해주는것 같네요




행사가 이뤄진 청담동 비욘드 뮤지엄.


젊은이가 만든 펜과 카탈로그.

스크롤 폭탄을 이겨내고 여기까지 오신 분에게 감사드립니다. 이 뒤에 바로 학교를 가야 해서 장비를 많이 못챙겨서 사진이 좀 아쉽네요.. 스팟측광 설정해놓은줄도 모르고 노출과 싸우다보니 노이즈가 자글자글한 사진은 이해를 해주십사.. 그리고 미디어를 상대로 한 행사 때에는 차에 접근이 자유로웠는데 일반인 상대 행사라 그런지 유리벽 바깥에서만 사진을 찍을 수 있었습니다. 그래도 직접 보고싶었던 자를 이렇게 가까운 거리에서 볼 수 있었다는 것만으로도 충분히 의미가 있었던 날이라고 생각합니다.

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포르쉐 918 스파이더 프로토타입 공개 ├ 자동차 소식



포르쉐가 918 스파이더 양산형의 예약을 개시했을 때, 아직까지 양산형이 어떻게 생겼을지에 대한 확신 없이 차를 예약해야 했습니다. 그냥 막연히 컨셉트랑 비슷하겠거니 하는 추측 뿐이었습니다. 이제 드디어 918 스파이더 양산형 프로토타입의 외형이 공개되었습니다. 옛 917 레이스카의 오마주격으로 흰색과 검은색 투톤으로 치장된 모습입니다. 알려진 대로 4.0리터 500마력 V8 엔진에 두 개의 모터를 조합한 플러그인 하이브리드의 형태로 770마력, 0-96km/h 3.1초, 최고속도 320km/h, 연비 33.3km/L의 말도 안되는 수치를 자랑할 918 스파이더 양산형의 예약자들은 2013년 말에서야 차를 인도받을 수 있다고 하며, 가격은 84만 5천달러로 정해졌다고 합니다.

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