
방명록은 이 글이니 되도록 이 글에 용건을 리플로 남겨주시면 감사하겠습니다. 이메일은 확인을 자주 못하니 이곳 비밀리플로 달아주세요. 브라우저는 IE9 이상, 해상도는 1680*1050 이상을 권장합니다. 사진 외부링크해가지 마세요.
* 공지 사항
1. 리플에 관하여
(1) 운영자는 답플 주고받는 것을 좋아하긴 하나, 시간이 지난 글에 대한 글에 대해서는 답플을 하지 않을 수 있습니다.
(2) 심각한 욕설이나 반말이 사용된 리플, 보는 사람의 혐오감을 불러일으키는 무례한 리플의 경우 무통보 삭제할 수 있습니다. 다만 리플 내용의 중요성이나 경우에 따라 운영자 리플로 내용을 재공고하는 경우도 있을 수 있습니다.
(3) 광고성 리플 및 스팸 리플은 무조건 무통보로 삭제합니다.
(4) 기타 리플 중 정보통신윤리위원회 심의규정에 어긋나는 리플은 이유를 같이 운영자 리플로 고지하며 삭제합니다.
(5) (2)~(4)의 규정에 어긋나지 않는 모든 리플은 기본적으로 존중됩니다만 불가피하게 삭제되는 리플이 있는 경우 삭제하는 이유를 삭제와 동시에 리플로 고지하겠습니다.
(6) 각 포스트 내용과 전혀 관계 없는 리플, 운영자에게 개인적으로 하고싶은 말은 방명록 형태를 겸한 본 포스트에 리플로 달아주시면 좋겠습니다만, 의무로 규정하지는 않겠습니다.
2. 기본적 예의에 관하여
(1) 본 블로그의 방문객들과 운영자에게 서로 불쾌함이나 무례함을 느끼지 않도록 기본적으로 반말을 금지합니다.
(2) 다만 본 블로그 운영자와 개인적 친분이 있는 방문객의 경우에는 상호 반말을 허용합니다.
(3) 리플을 닮에 있어 비판, 질문 등 자유로운 의견 개진이 가능하나, 최소한 글 내용과 사진들은 모두 읽고 리플을 달아주시면 감사하겠습니다. 블로그 운영자의 글 내용을 무시하고 제목만 읽고 엉뚱한 자기 주장만 펴고 가시는 비로그인님들. 불편합니다.
3. 저작권에 관하여
(1) 본 블로그에 올라가는 모든 포스트 중 저작권법에 따라 본 운영자의 저작물로 규정할 수 있는 글, 사진 등은 저작권법에 따라 저작권을 보장받습니다.
(2) 본 블로그의 모든 포스트 중 저작물로 규정된 것들을 무단으로 변조하여 재배포하거나 본 블로그 운영자와의 사전 동의없이 상업적으로 이용 혹은 재배포한 사람은 상호 조정 협의가 실패할 경우 저작권 보호법에 의거하여 처벌받도록 고발할 수 있습니다.
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① 재배포하지 않는 것, Copyright 워터마크를 훼손하지 않는다는 것을 전제한 개인적 소장
② 재배포하지 않는 것, Copyright 워터마크를 훼손하지 않는다는 것을 전제한 변조
③ 어떠한 형태로도 변조하지 않는다는 것, 본 블로그 운영자에게 사전 동의(허락)를 받는다는 것, 재배포 시 출처를 병기한다는 것을 전제한 재배포 (사전 동의 없이 '퍼가요', '퍼갑니다' 식의 리플만 달고 퍼가는 것을 원하지 않습니다)
위 ①~③의 경우는 "3. (2)"의 경우를 적용받지 않을 수 있습니다. 다만 여기서 출처를 병기한다는 것은 본 블로그의 이름과 주소, 그리고 본 블로그 운영자 닉네임을 모든 사람이 일반적으로 식별 가능한 크기로 표기한다는 것을 원칙으로 하며, 전제 사항을 조금이라도 어긴 경우 언제든지 (2)의 경우를 적용할 수 있습니다. Copyright 워터마크는 사진 상단 혹은 하단에 'Copyright (C)' 이하의 문구를 의미합니다.
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4. 기타
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덧글
가끔 들리기는 했는데, 그런데 제대 할때 되지 않았나요?
군 복무 하는 사람 한테 할 말은 아니지만 시간이 참 빨리 가네요.
나오면 연락 한번 해요.
carmode 강부장
거...요즘 AMG의 6.3 자연흡기 V8들이..5.5트윈터보 V8로 바뀌지않습니까?
이번...W221 페이스리프트하면서..나온 S63 AMG가 6.3리터 V8쓰나요, 5.5 트윈터보쓰나요?
분명히..초기에는 6.3V8썼던것 같은데..
작년 중후반인가에..갈색S63 AMG 공식 사진이 떴었잖아요..5.5V8TT쓰고..
초기 6.3V8물량 떨구기였나요? 아니면 아직도...6.3인가요?
S63 초기형 모델은 6.2 V8을 쓰다가, 바뀌었지요.
최신 63AMG 시리즈중에 아직도 6.2 V8 쓰는 엔진은 C63 페이스리프트 정도?
ㅂㅂㄷㄹ에서 카마로 가격 이야기하면서 아방가르드님 사진 많이 쓰이네요.
머스탱 가격이 4200/(컨버)4800 인데 카마로가 4700/(범블비도색)4800 이라 많이 까이는듯.
‘그랜저 LPi’는 최고출력 235마력(ps), 최대토크 28.6kg•m, 연비 8.6km/ℓ의 3.0 ℓ 람다 LPi 엔진을 국내 최초로 장착해 압도적인 동력성능을 확보했으며, 최고의 변속성능과 부드러운 변속감을 자랑하는 6단 자동변속기를 기본 적용해 최적의 드라이빙을 구현했다.
... 이걸 본 제 심정
http://lh6.ggpht.com/_yg-W3s3k8dA/S21vjMNYykI/AAAAAAAAAF8/hqz8K3vhJGw/1265360663205.jpg
젠쿱 2.0T따위는 따버리는 그랜저 LPi 느님의 등장...
나 차사고싶어졌어 싼것좀 알아봐줘 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
조쪼..아니 비밀덧글로 핸드폰번호좀 남겨주세요 ㅋㅋ
요새 차값이 너무 비싸서.. 1000 미만은 무조건 중고차 ㄱㄱ 하셔야 할듯;
포토콘테스트 부상도 타고 ㅎㅎ 축하해요.
6월 11일 혹시 시간되면 연락 한번 줘요.
블로그 재밋게 보고가요~
오피셜 등장!
스바루 BRZ가 발표되었는데... 어?
저는 부산에 살고있는 송창헌 이라는 사람입니다.
교쇼에서 나온 1/18 페라리 328 GTO 색상: red 다이캐스트
혹시 이 제품을 보유하고 계신가요?
답변 부탁 드립니다.
안녕히 계세요.
누구 하나 특별히 못나거나 잘날 정도로 차이가 큰 차가 아니라서 뭘 골라도 후회는 없으실것같네요
다만 크루즈는 1-2년 내로 신모델로의 교체를 앞두고 있어 나중에 중고차값은 불리할수도 있겠네요
크루즈가 충돌테스트 점수가 좋다고는 하지만 인터넷에 있는 충돌사진 너무 믿지는 마세요^^;
아방가르드님의 친절한 조언 덕분에 빡세고 엉망진창인 일정으로도 정말 즐겁게 방문을 마치고 귀국했습니다.
저도 뮌헨이 너무 좋았으나 선택의 여지가 없어 1박으로 냅다 다녀왔네요. ㅎㅎㅎ
다시한번 감사드립니다. 언제고 한번 뵐 날이 있다면 제가 차 한잔 대접하겠습니다. 환절기 건강 조심하세요.
부왘
요즘 블로그 잘 보고 있습니다.
제가 이번에 디트로이트 오토쇼를 가게되는데요
제 카메라 기종이 450D인데 모터쇼에서 카메라 모드를 어떻게하면 좋을지 잘 모르겠네요.
작년에도 디트로이트에 갔다오긴 했지만 사진이 그리 만족스럽지 않았었습니다.
작년에 P모드로 찍었던거 같은데 사진이 전체적으로 어두웠었어요.
조언 좀 부탁드립니다.
450D면 고감도 노이즈가 불리한 편이라, 플래시 없이 실내 사진을 얻기가 좀 어렵지요.
캐논 악세사리에 관심을 뗀 지 오래라서 요새 뭐가 가격대비 가장 좋은지 감이 안잡힙니다만 430EX-II급 정도면 450D에 잘 어울릴 것 같네요
올 개쩜...
글 등록일을 미래로 해서 글을 올리면 항상 최상단에 글을 띄울 수 있습니다. 일종의 공지성 포스팅이 되는거죠
스킨이나 만들어 볼까 해서 이글루스에 회원가입을 해봤는데 세상에 헤더단을 수정할수 없게 해놓았네요 -_-;;;;;;;;;;;;
병크에 기겁하고 이글루스 스킨제작은 잠정 보류입니다. ㅋㅋ
넘어오지 않으시는걸 적극 추천드립니다
티스토리에 비해서 미칠듯이 불편하군요 ㅠㅠ
스킨 제작도 까다롭고... -ㅅ-;
현재 파비콘은 자꾸 업로드 삑사리가 나서 포기 했습니다. 이거 매킨토시에서는 안되나 봅니다. (하아...)
제일 경악한것은 사진 한번에 10장씩 밖에 못 올리는것이랑 iframe 무조건차단/ 자바스크립트 비허용이네요...
만들어 놓은 스킨이 아까워서 고화질 배경화면이나 올리는 용도로 사용해야 겠내요. 헤헤
여기는 이미지 외부링크(<img src 써서 빼는거요)가 막혀있지만, 가로 1000px 이상의 사진을 올리기가 좋은게 그나마 장점이랄까..
스킨 디자인은 늘 세련되고 멋지네요. 저도 해보고싶지만 엄두가 안.. ㄷㄷ
포토갤러리 전용스킨이 있다는 점과 EXIF를 사진아래 자동으로 띄워주는 기능은 티스토리가 강점이지만 html과 css의 압박으로 전문사진 블로거는 전부 네이버에 있죠 -_-;
이글루스 레이아웃중에 가로폭 100%가 있다는건 좀 신기하더군요. 티스토리는 그런거 없어요. (없어봤자 직접 만들어쓰면 그만이지만...)
ㅎㅎ 칭찬 감사합니다. 스킨 안정화좀 시키고 난다음에 정식 베포할 예정이니 마음에 드시면 아방가르드님도 시공한번 해보세요 ㅋㅋ
티스토리에 비해서 워낙 제약이 많다보니 스킨 파일도 달랑 2개 밖에 안됩니다. html하고 css파일이 전부고요 복붙하면 설치가 끝납니다.
다만 문제는 카테고리랑 프로필말고는 현재 다른 사이드바 위젯의 스타일이 전혀 안 만들어져 있습니다. -_-; 이건 나중에 보완좀 해야 될듯합니다. ㅎㅎ
그런데 정말 이글루스는 보면 볼수록 포토로그니 벨리니 못보던건 정말 많으면서 그 흔한 방명록이 없네요 -_-;
서민형이라고 이름붙이고 중국산 경상용차 수입사업이라도 해봐야 할거 같습니다 아하하하하하하하하........ 그리고 찰진 현기까까지 겹처지니 그냥 이쯤되면 웃고싶어짐...
브라질 뭐라할거 없네요 레알 (...........)
그리고 한국지엠은 서민을 팔아서 회사 전체의 co2 까방권까지 획득!!
찾아보니, 벌써 이 문제에 대한 글이 있군요.
경상용차때문에 평균 CO2가 올라가면 빼고 평균내게 해 주는 정도면, 그나마 봐줄만 합니다.
오스틴파워님 다마스때문에쉐보레평균co2올라간다?
http://m.bobaedream.co.kr/board/bbs_view/national/726518/2/9
기사 관련 쉐슬람 사이트 덧글 보면 참 대단합니다.
[기사] 정부가 GM요구를 모두 수용했네요
http://lite.parkoz.com/zboard/view.php?id=express_freeboard2&no=263693
좋아하실듯 ㅇㅇ
조선비즈 | 2014.01.22
조회 29,661
http://auto.naver.com/magazine/magazineNewsRead.nhn?seq=57224
짱용 꼴 날까요?
이런글이 있길래 비교해보려고 하니까 쉐볼레이는 온라인으로 사양확인이 안되는군요 (..............................) 진짜 요즘 온라인쪽은 르삼이나 쉐볼레이나 둘다 정보따윈 숨기는거지! 라고 주장하는거 같음 뭐가 이리 찾기가 힘든지 원.....
1. YF 신연비 누락 주장 - 있는데요? 정말 말리부 좀 좋아보이게 영업하려고 옛날 자료를 갖고 만들었다던가, 아니면 의도적으로 구라를 치는 것이던가..
사실 요새 현다이 브랜드 이미지를 보면, 근거 없이 "***하대요, ***를 빼먹었대요"를 주장만 해도 먹힐만한 꼬라지라서요 -_-ㅋ
http://www.hyundai.com/kr/showroom.do?carCd1=RD003#showroom-cont-530
2. 풀옵션 가격 - 증거자료보다 쌉니다-_- (2790+175+15+105=3,085 증거자료 상동)
3. 쏘나타는 LED 등 겉멋 옵션 중심, 말리부는 안전옵션 중심 - 이래놓고 말리부 편의사양 좋은거 몇가지 가지고 아주 영업질에 난리가 났네요.
기본기를 숭상하는 쉐XX 매니아님들은 편의사양 따위 필요없어하시는 분들 아니셨습니까?ㅌㅌ
4. 엔진 출력 떨어지는 것 자기합리화 - 이 분들이 신형 쏘울 출력 떨어지고 무게 늘어난 것 가지고 신나라 까댔던 그 분들 맞죠?
<strike>(우리가 하면 실용영역에서의 강점, 남들이 하면 시대역행)</strike>
스파크 모닝 비교시승기 올려놓고 조금 안 좋은 소리 좀 했더니 비로그인으로 쳐들어와서 보이지 않는 기본기 어쩌고 스파크는 할부를 잘 해주네 어쩌면서 찌질거리는 놈들 때문에 쉐XX라면 아주 이골이 날 것 같네요 후암..
참고로 띄워주신 링크는 말리부vsYF 비교글이 아닌 무슨 무기 관련이네요;
예 뭐라고요? 스바루? 스바루????????? 지금 뭐라고요? 이런 기사가 나왔던데 어떠십니콰 (.................)
네 올 2월에 "공개된" 차를 현대차가 1개월만에 베껴서 디자인 확정, 금형 찍어내서 잘도 공개했겠네요 ㅋㅋ
어차피 까는 분들은 먼 옛날부터 NF TG 보고도 어코드 닮았다는 억지 늘어놓는 분들이라서 (...)