올 11월 출시를 앞두고 있는 쏘나타 페이스리프트(부분변경) 모델에 대한 정보가 떴습니다.
아래의 표는 직원 교육용 자료인것같네요.
페이스리프트라는 말 때문에 외관의 큰 변화를 예상했지만, 외관의 변화는 적고, 인테리어 센터페시아와 엔진 부분의 변경이 눈에 띕니다.
우선 2.0 쎄타 엔진의 출력 상승이 도드라지네요. 2.0 세타 엔진은 기존 144마력에서 163마력으로 상승하며, 연비도 상승했다고 합니다.
저 163마력이 사실이면 기존의 쎄타 4기통 2.4리터 엔진 출력이랑 동등할 정도이군요.. 디튜닝을 해서라도 엔진 성능의 하극상을 막아오던
현대인만큼 2.4 세타 엔진의 성능 향상도 기대됩니다.
AGCS의 채용도 기대되구요.
참, 그리고 쏘나타 전체 판매량의 1%도 차지하지 못할 정도로 판매량이 죽을 쑤었던 V33(V6 3.3 엔진) 라인업이 삭제됩니다.
있어봐야 팔리지도 않는거 진작 빨리 라인업에서 지웠어야 했다는 생각이 들지만..;

그나저나 저 사진이 진짜가 아니고 합성이라는 소문이 널려 있더군요;
하지만 지금껏 돌아다닌 NF 페이스리프트 테스트카의 위장막 너머로 보이는 형태로 봐서는 저 이미지가 근거없는 합성은 아니리라 봅니다.
인테리어 사진은 지금껏 나온 스파이샷에 의거하면 100% 확실한 사진인데, 저 정도 사진을 모아다 올린거 보면
뭔가 공식적 자료를 몰래 빼돌려서 올렸을 가능성이 더 크지요. 더군다나 메이커가 아주 신경을 곤두세우지 않는 이상 정식 출시 몇주 전에는
저런 카탈로그 사진이 유출되는게 관행 아닌 관행이지요.
대개 시기상 지금쯤은 이런 노출 강도가 심한 신차 사진이 나옵니다.

솔직히 외관 페이스리프트는 그닥 만족스럽지 않네요.
앞모습은 오히려 그랜저TG와 많이 가까워진듯한 느낌입니다만, 아무 개성도 없고 그냥 네모네모 쓱쓱 그어놓은 느낌이 너무 단조롭네요
차라리 NF쏘나타 맨 초기형(블랙베젤램프+간결한 세 줄 라디에이터그릴)이 제일 이뻤는데, 왜 현대는 멀쩡한 좋은 디자인을 가만 두질 못하고 자꾸 이상하게 리터치하나 몰라요 -_-;

그래도 가격 상승 폭이 30~50만원선에서 그칠거라는 정보가 그나마 위안이 됩니다. 매년 페이스리프트며 연식높이기 체인지 해서
가격 비싸게 올려먹던 습관이 있었는데 이번에는 그렇지 않아서 다행이네요;

결국 이번달에 정식으로 나오는거 봐서 평가를 해봐야겠지만, 당분간 한국 중형차시장에서 SM5, 토스카, 로체 등의 라이벌을 멀찌감치 따돌려서
많이 팔리겠네요.. 굳이 가만히 내버려둬도 동급에서 제일 잘 팔리는 차였으니, 신차 효과로 인해 날개가 더 달리리라는 점은 확실합니다;