[2007 도쿄 모터쇼] 다이하츠 부스 - HSC, OFC-1
2007 도쿄 모터쇼의 다이하츠 부스 사진들입니다....만
생각보다 사진이 많지 않았군요; 혼잡하다보니 양산차들은 구경만 하고 지나가다보니 컨셉트카 두 종의 사진밖에 없네요;


HSC 컨셉트입니다. 경차급 사이즈 바디에 양극단으로 밀어넣은 바퀴와 수이사이드 4도어 구조를 이용하여 실내 거주성을 극대화하였습니다.
다분히 미쓰비시 i와 비슷해 보이는 컨셉입니다.. i가 시장에서 반응이 파격적이었으니, 라이벌 업계에서도 i와 비슷한 컨셉트의
경차들이 조만간 많이 나올것으로 예상됩니다..


OFC-1(i인지 1인지 자세히는 모르겠네요;) 컨셉트입니다. 전반적으로 생긴게 코펜을 닮았네요~
데뷔한지가 어느덧 꽤 된 하드탑 CC 경차 코펜의 뒤를 잇는 모델을 암시하고 있는것같기도 합니다..
이정도 모습이라면, 그대로 양산해도 무리가 없을 정도로 괜찮네요~ 다만 기존 코펜의 동글동글한맛은 조금 잃겠지만, 그래도 저는
요 모습이 더 좋네요 ㅎ

다음 편에는 메르세데스 벤츠 부스의 사진들이 이어집니다~

by 아방가르드 | 2007/11/07 01:57 | └ 모터쇼, 전시회 | 트랙백 | 덧글(6)
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Commented by 호크윈드 at 2007/11/07 09:37
OFC 정말 운전이 재미있을 것 같네요 ^^
HSC의 저 활짝 열리는 도어를 보면 복고라는 느낌이 들어요
Commented by Nur2 at 2007/11/07 10:02
벤츠부스 기대됩니다 ^^;;;;
Commented by STIG at 2007/11/07 11:24
작은차를 저렇게 많이 컨셉 발표할 여건이 되는 일본의 자동차 문화가 부럽;;;
Commented by STIG at 2007/11/07 11:25
암튼 ofc 배기팁 보일락 말락~ 한게 괜찮게 디자인 된듯 ㅎㅎ
Commented by 제너럴 at 2007/11/07 14:09
다이하츠 차들이 아무리 귀엽고 깜찍하고 연비좋고 실용성이 좋아도 우리나라에 들어오면 코펜 빼고는 3차 석유파동이 일어나지 않는 한은 잘 알팔릴겁니다.

코펜이야 생긴것도 귀엽게 생긴데다가 연비도 괜찮으니 우리나라에 정식으로 수입되면 드라마같은데도 출연하면서 꽤 인기끌듯...

OFC는 개인적으로 차세대 코펜으로 기대만빵인 물건입니다.

아 그리고 i10 반입계획이 모닝 판매에 지장있다고 노조가 반대해서 무산됐다는군요...
Commented by 아방가르드 at 2007/11/07 14:41
호크윈드님// 수어사이드 도어가 보기에는 좋아보이는데, 한번 실제로 써보면 어색할것같다는 생각도 들어요 ㅎㅎ;

뉘르2님// 넵^^;

STIG군// 양산형에도 저 배기팁이 그대로 쓰일까~? ㅎㅎ

제너럴님// 거의 다 경차, 소형차 일색인 다이하츠는 국내에서 시장진입이 힘들지요-_-;
지금 코펜도 그레이딜러를 통해 들어온 물량들이 인기있고 하니.. 간접홍보만 잘하면 지금의 큐브처럼 대박날듯 ㅎㅎ
i10 한국 도입은 역시 무산인가요..; 현대로서도 괜히 경차계의 아성인 마티즈와 다투어야 할 모닝과 이중경쟁을 시키고 싶지 않았겠지요.
이해는 갑니다만, 그래도 디자인은 i10이 더 마음에 드는데..-_ㅠ 아쉽네요;

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