[2007 도쿄 모터쇼] 마쓰다 - 1편 : 신차 3종 - 데미오, 아텐자, MPV
2007 도쿄 모터쇼 마쓰다 부스입니다. 새로나온 데미오와 아텐자, 그리고 마쓰다의 새롭게 물오른 디자인 감각이 물씬 묻어나는
컨셉트카들 보는 재미가 쏠쏠했지요 ㅎㅎ
다만 부스 조명이 조금 어두워서, 플래시에 의존했었지요..;


신형 마쓰다 데미오(Demio, 수출명 : 2)입니다. 지루하게 생긴 미니 MPV 이미지에서 깜찍한 소형차로 이미지 환골탈태를 이뤄냈습니다.
쐐기형 디자인과 날카롭고 앙증맞은 디테일은 정말 마음에 드네요 ㅎ 한국에 들여와도 잘 먹힐듯해요..ㅎㅎ
왠만한 차는 소화하기 힘들 연두빛의 튀는 컬러도 이쁘게 소화해내네요 :)
사진의 회색 모델은 외관 스포츠 패키지를 두른 모델입니다. MPS 혹은 마쓰다스피드 버전, 즉 스포츠 모델은 아직 아니고
외관 패키지만 적용되는 모양입니다..


신형 마쓰다 아텐자(Atenza, 수출명 : 6)입니다. 이전세대 모델의 날카로움은 유지하면서, 더욱 성숙한 디자인을 보여줍니다.
이번 신형 마쓰다 아텐자는 세단, 해치백, 왜건 3종류가 공개되었습니다. 디자인만으로 따지면 해치백과 왜건이 마음에 드네요 ㅎ
아텐자도 너무나도 제 취향에 맞는, 맘에 들게 나왔습니다 ㅎㅎ 요새 마쓰다 디자인 너무 좋은것같아요~ >_<

다음 편에는 마쓰다 부스 2편이 이어집니다~
by 아방가르드 | 2007/11/14 23:15 | └ 모터쇼, 전시회 | 트랙백 | 덧글(8)
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Commented by 25RS at 2007/11/14 23:24
마즈다2 참 맘에 들어요.. 후륜구동이면 좋으련만 -_-) FF..
Commented by Nur2 at 2007/11/15 00:28
용욱님 얼굴이 물씬 생각나네요..^^; 잘지내시고 계실런지 몰긋네요...^^
Commented by Spearhead at 2007/11/15 09:22
아텐자(마쯔다 6)는 중형으로 봐야하는지 준중형정도로 봐야하는지 차 크기때문에 매번 헷갈리네요;
개인적으로는 아텐자의 외관 디자인을 참 좋아합니다'-'a

데미오는 한국분이 디자인에 참여하셨다고 들었는데, 차 정말 예쁘네요+_+
만일 정식수입 된다고 하고 가격만 개념있으면(...)현실적인 드림카 2호에...+_+
Commented by 아방가르드 at 2007/11/15 10:42
25RS님// 저 클래스에서 이제 FR을 기대하기에는.. 대세가 FF로 확연히 기울었지요 ㅎㅎ;

Nur2님// 그러게요~ 8월말에 데미오 새로 뽑으셨다고 글 올리신거 이후로 아무 소식이 없으시네요

Spearhead님// 준중형과 중형.. 분류하기 참 애매합니다; 파사트급 클래스라면 좀더 명확하려나요 :)
데미오 디자인에 참여한 분이 뉘르님이 언급하신 그 한국분입니다. 정말 이쁘지요 ㅎㅎ
Commented by FC at 2007/11/15 12:12
아 저도 그 사이트 들어가서 보고 놀랐었네요ㅎ
대단하신 분 같아요
Commented by 25RS at 2007/11/16 00:22
마즈다6가 소나타급이고 마즈다3가 아반떼급..저는 그렇게 생각하고 있었는데요.
Commented by 아방가르드 at 2007/11/16 02:33
FC군// 그렇지. 다만 요새 용욱님이 너무 바쁘셔서 블로그가 조용하다보니 그분 소식이 좀 '많이' 궁금한..;

25RS님// 쏘나타는 이제 길이 4.8m가 넘는, 미국에서도 대형차로 분류될정도로 커져버렸지요. 어코드도 이에 질세라 그랜저TG보다도 더 커졌구요..
그래서 북미나 한국에서 말하는 중형차와 유럽에서 말하는 중형차를 같은 중형차로 부르기에는 조금 애매한 측면이 없지 않나 생각해요;
마즈다3은 분명 아반떼급이 맞겠지만, 마즈다6은 파사트급? 정도로 보는게 좋다고 생각해요. 마즈다6에 비유할 국산차는 없는것같네요; 아반떼보다는 크고 쏘나타보다는 작은 차여야 할테니..;
Commented by STIG at 2007/11/18 00:57
마츠다는 승용차만 들어와도 장사 잘 될 느낌....

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