![]() ![]() ![]() 7월 6일, 용인 스피드웨이에서 열린 타임트라이얼>M 4전 경기를 보러 갔다가 만난 스피라 사진들을 올려보도록 하겠습니다. 어울림모터스에서 스피라를 출시한 이후로, 스피드웨이 곳곳에 어울림모터스 스폰의 스피라 광고판이 많이 붙어있더군요; 수도권에서 모터스포츠 경기를 접할 수 있는 거의 유일한 곳이 이 용인 에버랜드 스피드웨이다보니, 스피라는 데뷔하자마자 주요 용인 모터스포츠 경기장에 얼굴을 많이 내밀어왔다고 하네요. 저도 이번에 가서 한번 구경해봤습니다 :) ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() 서킷 내부에 전시해둔 스피라 두대입니다. 스피라에 대한 자세한 설명은 지난번에 올린 스피라 관련 포스팅을 참조해주시면 감사하겠습니다. 실제로 본 스피라는, 사진으로 보는것보다 훨씬 완성도도 좋아보이고 멋졌습니다. 벌써 출시하자마자 23대가 계약되었다고 하던데, 신생 카로체리아로서의 위험성과 높은 가격이라는 단점을 감안하더라도 꽤 좋은 출발을 보이고 있는것같습니다.(사실 시판이 성사되었다는것 자체만으로도 스피라의 굴곡많은 역사를 감안하면 정말 대단한 것이긴 하지만서도;) ![]() ![]() ![]() 홍보 차원에서였는지, 경기와 경기 중간 쉬는시간에 유유히 서킷을 자주 돌던 스피라입니다. 유유히 천천히 주행하더군요.. ![]() ![]() ![]() ![]() GTM(GT마스터즈) 경기에 출전하는 경기용 스피라입니다. 도로주행용이 아닌 완전한 경기용으로 제작된 차량이다보니, 같은 클래스에서 출전하는 포르쉐 911 GT3 시리즈들과 버금가는, 생각보다 놀라운 주행을 보여주더군요. 이 차에 대한 자세한 사항은 예전에 올렸던 포스팅을 참조해주시면 되겠습니다. 이 차 말고도, 프로토 시절에 페이스리프트를 거친 옛 스피라 바디로 출전을 했던 클래스가 있던데, 사진으로 담아오지는 못했네요. 너무 뜨거워서 제대로 움직이기조차 힘들었으니 말입니다 -_-a 다음 번에는 이벤트로 펼쳤던 G35와 350Z의 드리프트 시범 때의 사진들을 올려보도록 하겠습니다~
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