현대 에쿠스 후속으로 나올 프로젝트 VI도 여기저기서 스파이샷이 찍혀 돌아다니고 있습니다. 내년 상반기 출시를 앞두고 있으니 이제 테스트카들이 국내에서도 많이 돌아다닐법도 합니다. 제네시스는 아예 출시 두달전 정도부터 위장막 홀랑 벗긴 상태로 테스트를 하던데, VI도 과감한 노출을 기대해봅니..(응?) 요즘 기사 보니 VI는 에쿠스의 이름을 그대로 잇는 방향으로 결정되어가고 있는 모양이더군요.


위장막 사이로 보이는 앞모습은 제네시스와 상당히 비슷하게 생긴 형태가 예상됩니다. 체어맨W 헤드램프의 그것과 비슷한 형태의 긴 가로줄 LED 깜빡이를 쓰는게 확인되는군요. 그릴이며 헤드램프의 형상은 제네시스와 무척 비슷할것같은데, 명색이 기함이 될 VI인데 외형의 차별화를 어떻게 해줄려나 모르겠습니다 -_-aa 모르죠. 혹시 벗겨보면 제네시스랑 상당히 다르게 생겼을지도..?;


뒷모습은 제네시스와 확연히 다르리라 예상됩니다. 번호판이 뒷범퍼에 붙어있는 에쿠스와는 달리 VI는 번호판이 트렁크 자리로 올라왔네요. 현재 현대차들 가운데에서 유일하게 위 깜빡이&후진등 + 아래 브레이크등 구조를 쓰는 제네시스랑은 다르게 또 깜빡이와 후진등이 아래로 내려와 있네요. 그리고 최근에 공개된 브레이크등 점등 형상을 보니, 야간에 보면 상당히 멋질것같습니다; 불 들어온 모양은 신형 맥시마의 테일램프가 떠오르기도 합니다만.. 그래도 뒤에서 따라가는 운전자의 눈을 오그라들게 할 정도로 LED를 무식하게 꽉꽉 채운 지금 에쿠스 테일램프보다는 훨씬 보기좋네요. 사실 지금 제네시스는 뒷모습이 중후함이 부족해보여서 아직도 아쉬운데, VI는 위장막 너머로 예상되는 뒷모습이 참 기대됩니다.. 흐..;


테스트카에 붙어 있는 소심하게 생긴 17인치 휠. 체어맨W도 19인치 휠 달고 나오는 판인데 VI도 양산형 나오면 자존심상 그정도 신발은 신겨주겠지요? -_-ㅋ;


그나마 볼만한 사이즈의 뚜렷한 전면 샷이 나온거는 오래전 외국 사진밖에 없군요; 네모네모 각지고 딱딱해보이는 에쿠스랑은 정반대의 분위기인데, 보수적 취향의 소비자들에게 어떻게 느껴질지 모르겠네요.


몇달 전에 현대에서 공개한 VI 그림 올려보며 글을 마무리합니다. 적어도 국내시장형 VI에는 체어맨W를 의식해 후드탑 로고를 달고 나올것같은데, 롤스로이스 그릴에 붙은 여신상처럼 내부에서 조작해서 안으로 숨겼다 뺐다 하는 기능 넣으면 재미있을것같습니다 ㅋ; 충돌 시 자동으로 숨기는 기능을 넣으면 전면 보행자 충돌 사고 안전도도 올릴 수도 있을테고.. 그러나 원가절감 원가절감 노래 부르는 마당에 딱히 이뤄질것같지는 않은 현실 ㄲㄲ